汽车产品在围绕性能和舒适性大作文章的同时，汽车周边产品和电子设计也在猛增，不久前亮相的苹果CARPLAY就是一款很强劲的车载人机交互系统。而诸多汽车厂商也都具有各自的人机交互系统，它们不仅可以提升车内的科技含量，而且还能为车友带来更出色的操作体验。

　　今天我们的主角并不是苹果CARPLAY，而是已经走进了很多人生活的通用IntelliLink人机交互系统，下面我们就来一起了解IntelliLink人机交互系统在实际操作中究竟有何种表现。此次我们选取的车型为别克君越3.0L。

　　IntelliLink智能车载交互系统是通用汽车一套多媒体系统。包含高清数码显屏行车电脑与高清数码触摸式显屏——两大信息集中输出平台点击、触摸、书写和语音——性四大输入方式。

　　大屏触控如今已成为车载系统的主流配置，所以通用为IntelliLink配备了一块8英寸的高清触摸屏，用户可以通过触控操作完成媒体、电话、导航、设置等功能的切换与控制。另外，这块8英寸高清触摸屏的加入，让中控台上的按钮得到了大幅度的简化。

　　IntelliLink人机交互系统的反应速度尚可，但它的触摸精确度却不是太高。尽管系统提供了一个触控精度调较测试，不过改善并不明显。

　　从君越的方向盘上来看，快捷键区采取了左右完全对称的设计。较多的的按键对于初次使用的车主来说，可能需要一定的时间来预先熟悉和了解。

　　方向盘右边的快捷键区中间为十字按钮区域，它负责界面的切换、滚动、选择控制。在它左边的是控制多媒体播放中曲目的切换，右边则是音量控制键。

　　左边的快捷键区虽然同样有一大堆按键，但真正跟IntelliLink有关的只有语音触发按钮以及快速挂断电话按钮。

　　中央扶手触摸板在设计的最初明显经过了工程学的研究，只需正常地坐在驾驶坐上，右手放松地移到中央扶手上，就可以通过触摸板完成对IntelliLink的操作。

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