触控显示行业是在显示屏融合触摸屏的基础上，结合其他传感器技术发展起来的新兴行业。按工作原理划分，触摸屏可分为电阻式、电容式、红外线式和表面声波式等类型，其中以电容式触摸屏应用最为广泛。随着智能设备的普及，操作简便、互动性强的电容式触摸屏成为触控行业的重点发展领域。根据中国工业和信息化部发表的《触控屏产业发展》分析，随着智能手机、平板电脑、车载移动终端及商业化信息查询系统等智能终端产品的推广普及，全球触摸屏产品和技术发展突飞猛进，产业规模不断提升。从产业结构来看，国际国内触摸屏产业整合加快，产业结构深入调整，中国产业链构成日趋完善，国内产业的竞争优势逐步扩大。在原材料环节，我国企业在液晶玻璃基板、ITO导电玻璃、偏光片、彩色滤光片等方面均形成了一定的技术和生产能力，但在IC芯片方面受美国的制裁影响仍然较大；在触摸屏生产环节，我国产量占全球 50%以上，随着国内企业的不断投资，未来市场份额将有望扩大。触摸屏行业属于触控显示行业的中游环节，是我国信息产业发展的重要组成部分，其上下游产业链长，产业链价值显著，对信息产业转型升级、产业结构调整、经济增长方式转变都具有重要意义。

　　随着信息化时代的发展，触控屏已广泛应用于社会生活的各种场景，交互性、可视化、智能化等触控产品蓬勃发展，触控屏已成为人机交互界面的主要交互方式。触控产品已不再局限于智能手机、平板电脑等消费电子产品，智能车载终端、智能家居设备、工业控制及其自动化、便携医疗等领域均开始应用触控产品。近年来，新能源汽车产业迅速增长，车载显示屏多屏化、大屏化趋势越加显著；随着汽车产业链向电动化、智能化、网联化方向发展，智能车载终端的人性化操作及互动式体验需求不断增强，显示流畅及感应灵敏的触控产品在行车电脑、车载娱乐、导航系统等方面的应用越来越广泛。触摸屏市场将呈现大尺寸化、多点触控化、柔性化和智能化等发展趋势，同时也面临着技术创新、成本控制、品质提升等挑战。

　　2023年，全球平板电脑市场竞争激烈，市面上平板电脑品牌众多，2023年出货量排名前五的苹果、三星、联想、华为、亚马逊中仅有一家企业保持正增长。国际数据公司 IDC发布数据显示，2023年全年中国平板市场出货量同比下降4.5%，在经历2019年的爆发式增长后，仍处于下降状态；华经情报网数据显示2023年中国平板电脑出口量为11363万台，同比下降13%；出口金额为233.72亿美元，同比下降24.2%。

　　2023年，随着汽车芯片供应、行业竞争等因素促进全球汽车产业复苏，叠加汽车智能化的发展，智能化座舱在终端汽车市场上不断渗透，群智咨询统计数据显示，2023年全球车载显示面板前装市场出货约 2.1亿片，同比增长约 7%。2023年，随着中国内地在汽车销量方面突破 3000万辆大关，自主品牌的持续发力和技术创新，特别是在智能化及新能源领域的显著优势，有力推动了国内产业链的蓬勃发展，新能源汽车领域为整个产业链的升级与发展赢得了宝贵的先发优势。车载显示作为汽车智能化的核心载体，市场需求和技术不断提升。群智咨询发布的统计数据显示，2023年地区面板厂在全球车载显示市场的出货份额的 44%。与此同时，市场竞争也日益透明和充分，下游终端汽车企业之间的价格竞争传导到上游供应链，车载显示赛道的竞争和压力随之升高。未来，随着汽车行业发展速度加快，我国车载触摸屏市场空间将进一扩展。

　　受全球通货膨胀及欧美国家需求疲软等因素影响，2023年全球触控屏需求仍处于相对低位。未来随着新能源汽车行业、物联网、人工智能、可穿戴设备等行业的发展，触控显示业务应用场景将逐步扩大，伴随未来消费者换购周期的到来，触控显示行业将有望迎来新的发展机遇。

　　公司触控显示业务主要为触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售。公司致力于将全球领域领先厂商作为重点开拓客户，现已成为康宁、群创光电、京东方、广达电脑、仁宝工业、富士康、华勤通讯、华阳电子等行业内知名企业的供应商，产品最终应用于国内外知名品牌电子产品，如亚马逊、联想平板、宏基笔记本、微软平板/笔记本等。公司凭借长期的技术工艺水平、品质、交付能力保障，与行业内知名客户建立了长期稳定的战略合作关系，在客户中拥有良好的信誉。

　　触控显示产业是国家长期重点支持发展的产业，近年来，触控屏所在的敏感元件及传感器制造行业得到了政府多项产业政策的大力支持。在国家信息产业部发布的《信息产业科技发展“十一五”规划和2020年中长期规划纲要》中，将“液晶显示技术”列入未来十五年重点发展的十五个技术领域之一，在产业政策上得到了国家及地方政府的鼓励和大力支持。2021年，全国通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035年远景目标纲要》指出，要聚焦新一代信息技术、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业，加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业发展新动能。2023年11月，《重庆市新型显示产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》发布，提出发展目标，到2027年，重庆市新型显示产业综合实力显著增强，建成具有全球影响力的新型显示创新发展高地。

　　从全球范围而言，汽车零部件行业是充分竞争的行业，但主要市场份额和行业发展方向基本掌握在国际知名的汽车零部件企业手中，跨国汽车零部件供应商凭借其多年的技术和经验积累，在发动机、变速器、底盘各系总成等高附加值关键零部件形成了主导地位。经过长期的发展和整合，成熟的汽车零部件市场具有产业集中的特点。

　　国际知名的汽车零部件企业主要集中在北美、欧洲和日本，包括加拿大的麦格纳、美国的德尔福、德国的博世、，日本的电装、爱信精机等。上述企业规模庞大、资本实力和技术实力雄厚，能够引领世界零部件行业的发展方向。近年来，得益于国家产业政策支持、整车市场快速发展以及全球化零部件采购力度提升等多重利好因素，我国汽车零部件行业得以快速发展。这些因素不仅促使国内汽车零部件企业持续加大投资、开展技术升级，还吸引了跨国零部件供应商纷纷在国内设立合资或独资公司，从整体上带动我国汽车零部件行业的快速发展。

　　汽车行业广阔的市场空间为我国汽车零部件企业的发展提供了有利条件，新能源汽车的发展为我国汽车零部件行业带来了增长机会。我国新能源汽车相关技术发展迅速，部分核心技术已经达到全球领先水平，推动国内零部件厂商市场份额上升。

　　在全球化零部件采购的浪潮下，中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长，中国本土汽车零部件企业已经成功融入世界零部件采购体系，行业出口额也呈上升趋势。根据普华有策报告，2013 年至 2022 年间我国汽车零部件出口额由453 亿美元上升至 811 亿美元，年均复合增长率达 6.68%；2023年1-11月出口额达793.26亿美元，同比增长约15%。

　　我国汽车零部件制造行业是从80年始，在“六五”、“七五”、“八五”三个五年规划时期开始逐渐发展并不断完善的。在国家政策支持的背景下，汽车零部件制造企业进行技术改造，不再仅为个别整车厂配套，而是拥有相对独立的行业体系和市场份额。目前我国汽车零部件制造行业继续向专业化方向发展，产生了一大批有影响力的企业，并在国内外市场都取得了一定份额。

　　通过几十年的快速发展，中国品牌汽车零部件制造企业已经覆盖了绝大部分汽车零部件制造领域。中国汽车零部件制造行业通过创新努力，在动力总成及附件系统、电子电气和灯具系统、悬架和行驶系统、传动系统、制动系统、转向系统、车身及附件、通用件等主要零部件方面都涌现出了不少的优秀企业。我国汽车零部件制造及汽车配套领域已形成由国有资本、民营资本和外资三大主体构成的竞争格局。随着我国汽车行业，特别是新能源汽车的飞速发展，国内汽车零部件制造水平不断提升，汽车零部件行业也得到了快速发展。此外，得益于国内汽车产销量、保有量的持续增加和零部件采购的全球化，我国汽车零部件行业取得了长足的发展。

　　我国汽车零部件行业市场容量巨大，行业内企业数量众多，与国际零部件龙头企业相比规模普遍较小。据全拓数据统计，2022年我国汽车零部件相关企业注册量达到21.42万家。随着我国汽车零部件行业发展逐步成熟，行业结构调整重塑，行业集中度也在逐步提高，汽车零部件企业呈现出向头部集中的趋势。在区域布局方面，我国汽车零部件工业是伴随整车厂起步发展的，基本都是围绕整车生产基地，呈现集群式发展，已逐步形成东北、环渤海、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。

　　根据中国汽车工业协会数据统计，2023年汽车产销累计完成 3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长 11.6%和12%，全年产销量双双超过3000万辆，创历史新高，实现两位数较高增长。2023年新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。在新能源汽车主要品种中，与上一年度相比，三大类新能源汽车品种产销均呈明显增长。2023年汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，全年累计出口突破491万辆，同比增长57.9%，成为新的增长亮点。中国品牌紧抓新能源、智能网联转型机遇，产品竞争力不断提升。

　　公司深耕汽车动力传动业务多年，拥有动力传动总成、传动零部件及铸造产品的核心技术及优势，公司拥有优质的国内外客户群体，是上汽集团600104）、一汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车601633）、汇川、北汽福田、广汽、大众、比亚迪002594）、邦奇、卧龙、日电产、法雷奥、博格华纳、合众汽车、舍弗勒等多家国内外知名企业动力传动部件供应商；公司发动机平衡轴总成实现了进口替代，打破了国外对该产品的垄断；在配套传统汽车的同时，公司大力推进新能源汽车相关产品的研发及市场拓展，目前已为日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等国际知名客户供应新能源汽车零部件产品，客户基础良好。

　　2020年，国务院出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出到2025年“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右”“纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化”的发展前景。新能源汽车的发展与高精密零件深度绑定，在政策端为汽车零部件行业的稳健发展提供一定的支撑力。2021年，国务院出台《2030年前碳达峰行动方案》，提出“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆”。受市场与政策的带动和影响，新能源汽车行业景气高涨，未来发展潜力较大。2023年国家延续新能源汽车免征车辆购置税，对购置日期在 2023年内的新能源汽车继续免征车辆购置税，充分体现了国家对新能源车行业发展的大力支持。2023年9月1日，工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》提出了 2023年，汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右；2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。

　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

　　报告期内，公司所从事的主要业务为触控显示业务和动力传动业务两大业务板块。报告期内公司主要业务未发生重大变化。

　　触控显示业务主要为触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售，产品主要包括触控模组、显示模组、触控显示一体化模组、盖板玻璃、功能片等，产品主要应用于汽车电子、平板电脑、笔记本电脑、工控终端、物联网-智能设备等信息终端领域。公司致力于将全球领域领先厂商作为重点开拓客。